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ウェブまたはWMI - サイトは、コンテンツを整理し、それは配達のチャネルに基づいて、HTML、CHMTLまたはWMLをappropriatelyto適応させるためのXMLを使用して設計する必要があります。通常、彼の時間と柔軟性を持って、インターネット経由でサービスにアクセスするユーザーとは違って - "しかし、それは、ユーザーが時間と場所が区別されperforminghighly優先順位の操作で無線を介してサービスにアクセスすることを念頭に置く設計にも重要です側は、「Vempathiを警告している。ように、サービスの無線版は、すべての可能なオプションを搭載し、有線のバージョンを維持しながら、「今ここ」の操作を高い優先度を可能にするために設計されなければならない。コンテンツは、Web上のように金持ちではないので、「ワイヤレスの相互作用は、今日の短い対話を必要とします。デザインが重要なアプリケーションにreallyfocus、およびモバイルユーザーには簡単にアクセス可能にする必要があります。シンプルが鍵となります。ローカルコンテンツには、有線の世界でよりも重要である、 「ガートナーのBidaud氏は述べています。 Mコマースに着手する多くの企業が、モバイルインターネットは、単に携帯電話上のWWWである、またはそれがコード変換だけの問題であるか、またはすべての電話機が同じを持っていると見て、そのことを仮定としていくつかの重要な誤解に基づいつまずく傾向があるおよびWMIのコンテンツを感じる。プライバシーとセキュリティは、携帯電話事業者は、ユーザーと場所のデータをforgatheringている前例のない精度を考えると、また、懸念事項である。それを要約すると控えの道は、私たちは、1990年代初頭のモザイクのWebブラウザのリリースに、WMIを介して生成された初期の興奮を比較することができます。 「モザイクがゆっくりとネットスケープナビゲーターへと成長と同じように、WMIは、低と高の両方の帯域幅のネットワーク上でのテキストやマルチメディアを処理することができるであろう、「Shishir Gundavaram、lifeguru.comの最高技術責任者(CTO)、ワイヤレスポータルは述べています。 「A ME-サービスは、最終的には第二の天性になることがあります - それは、自然に私たちの日常生活の生地に自分自身を織る必要があります - 列車の切符を買ったり、フライトスケジュールをチェックするように、「HPの最高経営責任者(CEO)カーリー·フィオリーナによる。結論として、コンセンサスがMコマースのパフォーマンスは放送時間料がさらに低下すると予想されているので、より多くのWMIゲートウェイが利用可能となり、独立したプレイヤーからのコンテンツとコマースのサービスが増殖し改善すると新興しているようだ。 Torbjornニルソン、エリクソンのビジネス開発担当上級副社長は、スロースタートにもかかわらず、Mコマースの可能性は巨大であることを予測する,オートバイ販売のための バイク,オートバイ ヤマハ。 「それは、すべてを一度に。ケチャップボトルから注ぐようなものは何も...何も...何もない···となります」と彼は言います。 、、、、、、ホンダブリオレビューとSpecificationsHondaブリオは最も待っているハッチバックIndia.mso-para-margin-top:0in;mso-para-margin-right:0in,オートバイ;mso-para-margin-bottom:10.0pt;mso-para-margin-left:0in;line-height:115%;Hondaブリオホンダインドからforthcominghatchbackです,オートバイ販売のための オートバイク 種類,カワサキ バイク。同社は、今後の日で最もfuelefficient車になることを期待している。それはthelast年デリーオートエキスポで発表された。それはヒュンダイI20、トヨタESTILO、MarutiSwiftと戦うことが予想され、シボレー·ビートとスズキセルボ、トヨタEtiosLivaなどのように今後のモデルは車のインテリアのパッケージをtheJazzに沿ったものであることが期待されているので、それは高い上にあることを期待快適さとスペース。当社は、2011年9月でそれを起動するためにofficiallydeclaredました。このハッチバックの値札は、インドの5未満万ルピーであるとisexpected。この車は交通問題に苦しんでいる人々forthoseソリューションとなります。駐車の容易さは顧客のためanotheradvantageです。インテリア·それは今後の日中きれいなハッチバックのいずれかをしたwillbe。
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